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沈成孝又想起火车进站时，看到一处特气派的堆货场，叉车、货车川流不息，比火车站还热闹。
“九旅果真财大气粗！”
那一水的进口汽车，让沈成孝对此行更有信心。
让过三辆出门的大卡车，吉普车才驶入堆货场，来到办公小楼。
林智贤笑容满面的领着人上楼，一边喊到：“小李同志，给我打四份工作餐。”
一楼食堂不见人影，却传来爽快的应答，“我一会送到3楼会议室。”
刚坐下还没喝上热茶，沈成孝直接了当的说明来因。
“听说九旅外汇很多，攀钢想换一笔钱，美金、日元、英镑都可以。”
老林内心更为激动，“攀钢是西南人民的骄傲，有困难九旅一定尽力帮忙。”
“老哥，你这话敞亮！”
东北爷们就喜欢有话直说，沈成孝没藏着掖着，详细的说明要外汇的缘由。
1974年，在鞍钢工人支援下，攀钢一期工程建成，形成年产铁170万吨，钢150万吨、钢材110万吨的潜在生产能力。
去年攀钢攻克雾化提钒难题，将建成华夏最大的提钒车间，提钒综合利用工艺上已达世界先进水平。
77年全年，攀钢超额完成生产计划，生铁产量达到110.84万吨、钢66.48万吨、钢材43.12万吨、铁矿石551.94万吨、原煤317.5万吨、发电量11.3亿千瓦时。
单就发电量一项，就超过全缅的总发电量，攀钢已成为一个巨型的煤钢联合体。
伟大成功的背后，是频繁浮现的生产事故，恶性事故年年发生，严重危害生产和工人安全。
为了解决制氧机改造、钒钛综合利用等重大难题，攀钢有了向钢铁先进国家学习的计划。
虽然攀钢产量很高，且拥有选钛等独门功夫，可在综合利用、能耗比、自动化等方面，已落后于西方发达国家。
同时攀钢也担负起出口创汇的任务，试图扩大钒渣产量和出口量。
二期扩建工程即将批复，攀钢马上进入二次大建，更需升级工艺，解决落后的工艺难题。
出国考察西方先进钢厂、邀请日德专家来华、拜访国外钒渣客户，种种需求叠加，更增进了攀钢出国的想法。
国家外汇储备紧张，处处花钱，冶金部给的外汇不多，攀钢出国之路困难重重。
正是此时，九旅这个外汇大户的消息传到川西南，具有在蛮荒之地，开天辟地精神的攀钢，一点也没犹豫，立刻派人南下。
攀钢到春城很近，有成昆线直连，沈处长很快就找上门。
小李姑娘送来饭，四人边吃边说。
“我打听了，你想要小型炼钢炉，攀钢正好有一座平炉，可以和九旅换。”
林智贤大喜，顾不得擦掉嘴角的米粒，急问：“怎么样的平炉？”
“32立方米平炉，是我厂68年自建的，专门用于做选钛试验，也在其身上做了一系列新技术改进。”
这座平炉，大概年产5万吨，初时是为了选钛试验，但我们很快取得技术突破。
加上攀钢炼钢主力，是更先进的120吨转炉，试验平炉对攀钢已意义不大。
这几年时间里，平炉保持运转，更多是为了追踪国内最先进的平炉炼钢技术，同步进行技术改造。
林智贤：“炉顶寿命全寿命和剩余寿命多少？”
“这座平炉使用新式铝砖炉顶，寿命在300次-500次之间，大概剩余可用次数在300次上下。”
“利用系数呢？”
“超过6.5吨/平方米 日。”
一问一答之间，沈成孝好不容易吃完饭，干脆地说：“林部长，攀钢很近，去了就能见到平炉。有实物做参考，更为直观。”
“我俩说上半天，不就是凭空想象嘛！”
林智贤抬头一笑，才发觉外面已经天黑，“天也晚了，你们就在这里住一夜。我们明天启程？”
“行啊！伙食这么好，我还想多吃几顿呢！”
“那就吃点好的！”说着，林智贤拉沈处长下楼，吃第二顿晚饭。
钢铁工人胃口大，货站的饭菜有肉且油水足，沈成孝多吃两份才满足地放下碗筷。
安顿好攀钢三人，林智贤不停歇的给旅部电话。
“旅长，找到炼钢炉了！”
张扬嘴角含笑，“你别急，慢慢说。”
...
“如此